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俺の旅

なにかを探して走り続けています

妻のリクエスト

昨年は富士山を見て無いから連れてってぇ~!

との妻からのリクエスト

天気は17日でも18日でも変わりなし

翌日休める17日土曜日の方が気が楽ですよね

 

 

北陸道の武生~敦賀間が朝の6時までの夜間通行止め

そのため敦賀まで下道で行かなければならないので3時前に出発

いつもなら上郷まで200kmノンストップだが、敦賀までの下道で時間を使ったので

養老SAで休息

岡崎~音羽蒲郡で事故渋滞でまたもや時間のロス

新東名に入り浜松SAで朝食

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開いていたのは1店舗だけ

つけうどんを頼んだのだが、温かいのにすればよかった・・・

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その後は順調に走り駿河湾沼津SAで休憩

FJRはここまで無給油走行、御殿場まで行けそうだったが念のため給油する

店内を散策するとこんなの見つけました

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ヘルメットを被ったテルテル坊主

ライダーの縁起物なので1個購入

 

本線上から富士山を眺めながら御殿場へ

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K401をグネグネと登り

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箱根スカイライン

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続けて芦ノ湖スカイライン

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三国峠にて

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杓子峠にて

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レストハウスで休憩

看板にそそのかされて登ってみる

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富士山と

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芦ノ湖

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ヒィーヒィーゼェーゼェー

無理をするものじゃないですね

メチャ甘いドラソフト

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椿ラインで大観山へ

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芦ノ湖越しの富士山を見てみたかったんだよねぇ~

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山頂のレストランで引き返してR1~K75~R138で御殿場を過ぎて須走へ

道の駅でアツアツの富士山ハンペン旨し

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昼食に富士山カレー

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山中湖を抜けて鳴沢の道の駅

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この時点で14時

帰るとしましょうかね

 

R358で甲府に抜けて中央高速へ

諏訪湖SAで給油と休憩

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距離では中央~名神~北陸なのだが渋滞が読めないのと、20時を過ぎると敦賀から通行止めになるため上越経由の北陸道を選択

距離はあっても巡航速度が速いため時間的にはそれほど変わらないのである

 

ところが・・・北進するにしたがい雲行きが怪しくなり始める

トンネルを抜けた信濃で水滴が・・・

黒姫野尻湖PAに逃げ込み防寒防水対策

幸いにも霧雨程度で何とか雨雲は抜けることが出来た

 

越中PAで晩飯に白海老ラーメン

冷えた身体が温まります

 

尼御前SAで最後の給油と休憩

20時になりこの辺りから通行止めの影響か・・・?

前後に車の影もなく単独走行で眠いったらありゃしない

 

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21時に無事帰宅

最長不倒距離の1000km越え樹立

まったく疲れないとは言えませんが、思った程の疲労感はなく今日も元気です

やはり世界的ロングツアラーFJRのおかげでしょうね

素晴らしいバイクです